Замена гидравлического фильтра 4070100260 должна производится вместе с гидравлическим маслом и масляным фильтром. Это позволяет избежать загрязнения нового фильтрующего элемента. Также обратите внимание, что при замене гидравлического масла на масло другой марки, также необходимо менять фильтр 4070100260, т.к. остатки старого масла, накопившиеся в фильтрующем материале при смешивании с новым маслом, могут вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к вспениванию масла и аварии всей системы.
Бренд является OEM брендом и производит гидравлические фильтры являющиеся аналогами для ведущих мировых производителей фильтров, таких как Donaldson, Parker, Mann и других.
*Изображение товара может отличаться от приведённого на сайте.
|
Страна происхождения
|
Япония |
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
83 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
80 |
|
D3 (внешний диаметр снизу), мм
|
64 |
|
Высота, мм
|
76 |
|
Вес, кг
? Вес в кг |
0.295 |
|
Резьба
|
M20X1,5 |
|
Бренд
|
MITSUBISHI |
|
Масса, кг
|
0.295 |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- KOBELCO SK 115 SR 1-ES
- KOBELCO SK 250 VI LC/NLC
- NEW HOLLAND E 140 C-SR
- NEW HOLLAND E 235 SR
- KOBELCO SK 220
- KOBELCO SK 140 SRLC-5
- KOBELCO SK 135 SR
- KOBELCO K 907 MARK II
- KOBELCO SK 235 SR
- NEW HOLLAND E 265 EL
- NEW HOLLAND E 305 B
- KOBELCO SK 210-6E
- KOBELCO SK 120 III
- KOBELCO K 905 MARK II
- KOBELCO SK 260 LC-9
- KOBELCO SK 210 IV LC
- NEW HOLLAND E 225 B SR
- FIAT KOBELCO E 305 LC
- NEW HOLLAND E 215 B SR
- KOBELCO SK 130 LC IV
- NEW HOLLAND E 305 C
- NEW HOLLAND E 135 B
- KOBELCO SK 235 SR/SRLC
- FIAT KOBELCO E 235 EVOLUTION
- NEW HOLLAND E 195 B
- KOBELCO SK 200 VIII
- KOBELCO SK 140 SR-3
- KOBELCO SK 140 SR-5
- KOBELCO SK 200 SR
- NEW HOLLAND E 265
- KOBELCO SK 115 SR
- SANY SY 230
- NEW HOLLAND E 175 B
- KOBELCO SK 210 VI LC
- NEW HOLLAND E 305 LC
- SANY SY 230 C-8
- NEW HOLLAND E 215
- SANY SY 210 C-8
- SANY SY 215 C-8
- KOBELCO SK 235 SR-1E
- NEW HOLLAND E 175 C
- KOBELCO SK 150 III
- KOBELCO SK 160 IV LC
- KOBELCO SK 210-9 LC
- KOBELCO SK 260 SR-3 NLC
- SANY SY 210
- FIAT KOBELCO E 235 B SR
- NEW HOLLAND E 235 B SR
- NEW HOLLAND E 135 B SR
- KOBELCO SK 235 B SR
- FIAT KOBELCO E 215 /EVOLUTION/LC
- KOBELCO SK 210 VIII
- Бренд Маркировка
- HIFI SH60033
- CANYCOM 53212071200
- CAPA cp80
- CLARK 1251411020
- CMFILTER cmh4930
- HIFI sh60074
- HINOMOTO 6053454001
- IMER 954001350
- IMER 954001380
- ISEKI 366735423000
- ISEKI 374818510100
- ISEKI k10850412000
- ISEKI p10352130200
- KOMATSU 21s6011150
- MDF mdh0092
- MICRO mtw33
- MITSUBISHI 4070100260
- PROFILTERS dh248
- SF sph9609
Гидравлический фильтр — это компонент, отвечающий за очистку рабочей жидкости от различных засорений. От правильного выбора и качества фильтрации зависит долговечность и надежность работы всей системы. Гидравлические системы используются во многих отраслях промышленности, включая машиностроение, металлургию, строительство и энергетику. В условиях интенсивной эксплуатации важно обеспечить высокую степень очистки рабочей жидкости, чтобы предотвратить износ и выход из строя дорогостоящего оборудования. В данной статье мы подробно рассмотрим, что такое гидравлический фильтр, зачем он нужен, из чего состоит, какие типы существуют и как правильно выбрать подходящий фильтр для ваших нужд.
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
