Замена гидравлического фильтра 4644664 должна производится вместе с гидравлическим маслом и масляным фильтром. Это позволяет избежать загрязнения нового фильтрующего элемента. Также обратите внимание, что при замене гидравлического масла на масло другой марки, также необходимо менять фильтр 4644664, т.к. остатки старого масла, накопившиеся в фильтрующем материале при смешивании с новым маслом, могут вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к вспениванию масла и аварии всей системы.
Бренд является OEM брендом и производит гидравлические фильтры являющиеся аналогами для ведущих мировых производителей фильтров, таких как Donaldson, Parker, Mann и других.
*Изображение товара может отличаться от приведённого на сайте.
|
Страна происхождения
|
Япония |
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
125 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
59 |
|
Высота, мм
|
164 |
|
Вес, кг
? Вес в кг |
0.597 |
|
Резьба
|
M10X1,5 |
|
Бренд
|
HITACHI |
|
Масса, кг
|
0.597 |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- KOBELCO SK 250 VI LC/NLC
- KOBELCO SK 85 MSR-3
- NEW HOLLAND E 235 SR
- KOBELCO SK 170 LC
- KOBELCO SK 75 SR-3E
- KOBELCO SK 235 SR
- NEW HOLLAND E 265 EL
- NEW HOLLAND E 305 B
- KOBELCO SK 210-6E
- FIAT KOBELCO E 235 SR
- KOBELCO SK 480 LC VI
- KOBELCO SK 260 LC-9
- FIAT KOBELCO E 145 LC
- NEW HOLLAND E 225 B SR
- FIAT KOBELCO E 305 LC
- NEW HOLLAND E 85 C MSR
- KOBELCO SK 235 SR/SRLC
- FIAT KOBELCO E 235 EVOLUTION
- NEW HOLLAND E 145 LC
- KOBELCO SK 200 VIII
- NEW HOLLAND E 245
- KOBELCO SK 200 SR
- KOBELCO SK 330
- KOBELCO SK 210 VI LC
- NEW HOLLAND E 305 LC
- NEW HOLLAND E 215
- KOBELCO SK 235 SR-1E
- KOBELCO SK 75 SR-3
- FIAT KOBELCO E 385
- NEW HOLLAND E 485
- NEW HOLLAND E 385
- KOBELCO SK 480 LC
- NEW HOLLAND E 75 C SR
- KOBELCO SK 210-9 LC
- NEW HOLLAND E 235 B SR
- NEW HOLLAND E 195
- KOBELCO SK 235 B SR
- FIAT KOBELCO E 215 /EVOLUTION/LC
- KOBELCO SK 210 VIII
- Бренд Маркировка
- HIFI SH60132
- ATLAS COPCO 2651125649
- ATLAS COPCO 2653252433
- BOBCAT 7006810
- BOBCAT 7006811
- CATERPILLAR 0996875
- CATERPILLAR 11120266
- CATERPILLAR 1831526
- CMFILTER cmh4702
- DOOSAN k1029662a
- DOOSAN k1052329
- HITACHI 4644664
- HITACHI 4687425
- HYUNDAI 31m570010
- HYUNDAI 31m570020
- HYUNDAI 31m801210
- KOMATSU 2036031150
- KUBOTA rd45162210
- PROFILTERS dh9678
- SAKURA h27420
- SF hy90443
Гидравлический фильтр — это компонент, отвечающий за очистку рабочей жидкости от различных засорений. От правильного выбора и качества фильтрации зависит долговечность и надежность работы всей системы. Гидравлические системы используются во многих отраслях промышленности, включая машиностроение, металлургию, строительство и энергетику. В условиях интенсивной эксплуатации важно обеспечить высокую степень очистки рабочей жидкости, чтобы предотвратить износ и выход из строя дорогостоящего оборудования. В данной статье мы подробно рассмотрим, что такое гидравлический фильтр, зачем он нужен, из чего состоит, какие типы существуют и как правильно выбрать подходящий фильтр для ваших нужд.
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
