Воздушный фильтр для компрессора SAKURA A5533 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Воздушные фильтры бренда используются как OEM для многих компрессоров, например в компрессорах ЧКЗ, Abac, Atlas Copco и других. Кроме того, воздушные фильтры можно применять как аналоги для других производителей.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора. Воздушный фильтр для компрессора SAKURA A5533 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Первым шагом является определение того, от каких загрязнителей вам необходимо защитить свою систему, и определение класса чистоты воздуха, необходимого для вашего применения. Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр для компрессора SAKURA A5533 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр для компрессора SAKURA A5533.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
Страна происхождения
|
Индонезия |
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
397 |
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
375 |
D3 (внешний диаметр снизу), мм
|
325 |
Высота, мм
|
263 |
Вес, кг
? Вес в кг |
3.94 |
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
Бренд
|
SAKURA |
Масса, кг
|
3.94 |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- SIFOR 414 C
- HUERLIMANN H 6135 ELITE
- SILVATEC 896 TH
- SAME 130 ANTARES SERIE II
- FIAT FD 145
- NEW HOLLAND SB 60
- LIEBHERR LR 621 B
- AMMANN AC 110
- ATLAS COPCO ROC D 7
- HERZOG FORCAR FC 200
- SAME 135 RUBIN
- FENDT 522 XYLON
- LIEBHERR PR 721 C-LH MOTOR
- SILVATEC 856 TH
- FENDT 312 TURBO FARMER
- NEW HOLLAND F 140
- SAME 150 RUBIN
- FIAT HITACHI EX 165 W
- JOHN DEERE 640 D
- SAMSUNG SE 130/LC
- FIAT FD 10 E
- HUERLIMANN H 6115 T
- NEW HOLLAND SB 62
- CATERPILLAR 3054 6FK1->
- LAVERDA 3750
- NEW HOLLAND VM 4090
- BRAUD & FAUCHEUX SB 56
- HUERLIMANN XT 115
- LAVERDA 3550 AL
- FIAT HITACHI EX 135 W
- LIEBHERR LR 621 C LH-MOTOR
- BRAUD & FAUCHEUX SB 62 TIER 2
- LAVERDA 3700
- FURUKAWA 520
- AMMANN ASC 110
- CATERPILLAR 3056 1ML1->
- BENATI 5.25
- NEW HOLLAND SB 64 TIER 2
- SAME 110 ANTARES SERIE II
- FIAT HITACHI FH 200
- LAMBORGHINI 180 CHAMPION
- NORCAR-LOGSET 506 H
- BENATI 3.22 BLC
- FIAT HITACHI FH 200-3 LC
- STA ASC 150
- LAMBORGHINI 150 CHAMPION
- LAMBORGHINI 135 CHAMPION
- PONSSE HS 15
- LAMBORGHINI 1100 PREMIUM
- FIAT FL 145
- BRAUD & FAUCHEUX SB 60
- NEW HOLLAND SB 64
- NEW HOLLAND SB 58 TIER 2
- NEW HOLLAND SB 62 TIER 2
- BARDET BW 77
- FIAT HITACHI FH 200 E/ET/T
- FIAT HITACHI FH 200 W-3
- BRAUD & FAUCHEUX SB 60 TIER 2
- FIAT F 140
- TAMROCK DHA 500 S
- RUBBLE MASTER RM 80
- NEW HOLLAND F 130 DT
- BRAUD & FAUCHEUX SB 64 TIER 2
- BENATI 3.22
- FENDT 514 C FAVORIT
- RMH VS 14
- LIEBHERR PR 721 C
- CEPPARO COROLLE
- TECNOMA LASER 4000
- SAME 200 RUBIN
- LAVERDA 3650
- NEW HOLLAND SB 60 TIER 2
- KRUPP DHR 91 A
- BRAUD & FAUCHEUX SB 36 TIER 2
- HUERLIMANN SX 1500
- LANDINI:180 LEGEND TOP
- FENDT 524 XYLON
- BRAUD & FAUCHEUX SB 64
- HUERLIMANN XT 913
- FENDT 515 C FAVORIT
- BRAUD & FAUCHEUX SB 65
- FENDT 512 C FAVORIT
- LAMBORGHINI 200 CHAMPION
- ZETTELMEYER ZL 2002
- NEW HOLLAND SB 56
- CEMET AGRIP 4500 S
- SAME 130 SILVER
- DANIA 8500
- FIAT F 130
- SAME 170 TURBO GALAXY
- LAMBORGHINI 120 CHAMPION
- BRAUD & FAUCHEUX SB 56 TIER 2
- NEW HOLLAND VM 460
- BENATI 3.21
- MFH 4200
- BRAUD & FAUCHEUX SB 65 TIER 2
- SAME 130 ANTARES
- ATLAS COPCO ROC F 7
- MONTABERT 125 CL
- LANDINI:130 LEGEND
- KALMAR:DB 7-600
- NEW HOLLAND SB 36 TIER 2
- FIAT HITACHI EX 235 T
- SIFOR 614 D
- LAVERDA 3550 R
- FIAT HITACHI FH 215
- AMMANN AC 120
- HUERLIMANN SX 1200
- LIEBHERR LR 611/LH MOTOR
- LIEBHERR LR 621 C
- FIAT HITACHI W 110
- SANDVIK TORO 301 DL
- PONSSE S 15
- RUBBLE MASTER RM 70
- PINGUELY INTEGRAL 20
- NEW HOLLAND SB 65
- SAME 110 SILVER
- FENDT 520 XYLON
- JOHN DEERE 540 G
- JOHN DEERE 548 G
- LAMBORGHINI 135 FORMULA
- LAMBORGHINI 1300 PREMIUM
- LIEBHERR LR 622
- NEW HOLLAND E 195
- NEW HOLLAND F 140 DT
- MASTENBROEK 14/14
- FIAT KOBELCO E 145 W
- BRAUD & FAUCHEUX SB 58
- LAVERDA 3600
- CATERPILLAR 3056 7MS2690->
- FIAT FR 130
- SAME 180 RUBIN
- LIEBHERR PR 722 LITRONIC
- SAME 120 RUBIN
- NEW HOLLAND F 130
- LAMBORGHINI 115 FORMULA
- FIAT HITACHI FH 150 W-3
- LAMBORGHINI 160 CHAMPION
- LAVERDA 3560 AL
- NEW HOLLAND SB 56 TIER 2
- CATERPILLAR 3056 7AK1->
- HUERLIMANN XT 130
- FIAT HITACHI FG 200.3
- SAME 160 RUBIN
- NEW HOLLAND SB 65 TIER 2
- LANDINI:145 LEGEND
- RUBBLE MASTER RM 70 GO
- BRAUD & FAUCHEUX SB 62
- FIAT FR 130.2
- ATLAS COPCO ROC 742 HC
- SIFOR 615 D
- AMMANN ASC 150
- LIEBHERR PR 712
- HUERLIMANN SX 1350
- NEW HOLLAND SB 58
- SAME 170 GALAXY
- PPM C 280
- BRAUD & FAUCHEUX SB 58 TIER 2
- KLEMM KR 806/D
- FIAT HITACHI EX 215
- LANDINI:165 LEGEND
- Бренд Маркировка
- HIFI SA16135
- FLEETGUARD af4874
- BALDWIN pa2848
- CATERPILLAR 8n2556
- DONALDSON p523048
- IMPREFIL ia2848
- LUBERFINER laf3048
- PROFILTERS da2302
- RUSTONBUCYRUS 1402399
- RUSTONBUCYRUS gs008662
- RUSTONBUCYRUS s008662
- SAKURA a5533
- SF sl8971
- SOFIMA s1666t
- STEPFILTERS ae3081
- SUREFILTER sfa4865s
- UFI 27c6800
- WISMET wai42160
- WIX 46815
- WOODGATE wga1074
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.