Замена гидравлического фильтра dh9336 должна производится вместе с гидравлическим маслом и масляным фильтром. Это позволяет избежать загрязнения нового фильтрующего элемента. Также обратите внимание, что при замене гидравлического масла на масло другой марки, также необходимо менять фильтр dh9336, т.к. остатки старого масла, накопившиеся в фильтрующем материале при смешивании с новым маслом, могут вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к вспениванию масла и аварии всей системы.
Бренд является OEM брендом и производит гидравлические фильтры являющиеся аналогами для ведущих мировых производителей фильтров, таких как Donaldson, Parker, Mann и других.
*Изображение товара может отличаться от приведённого на сайте.
|
Страна происхождения
|
Франция |
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
200 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
97 |
|
Высота, мм
|
95 |
|
Вес, кг
? Вес в кг |
0.92 |
|
Бренд
|
PROFILTERS |
|
Масса, кг
|
0.92 |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- FIAT KOBELCO E 35.2 SR
- KOBELCO SK 85 MSR-3
- FIAT KOBELCO E 20.2 SR
- KOBELCO SK 75 SR-3E
- NEW HOLLAND E 35.2 SR
- FIAT KOBELCO E 80
- NEW HOLLAND E 50.2 SR
- CASE CX 27 B-ZTS
- CASE CX 26 B-ZTS
- FIAT KOBELCO E 27.2 SR
- NEW HOLLAND E 80 B MSR
- CASE CX 31 B
- CASE CX 50 B
- FIAT KOBELCO E 70 SR/KSR
- CASE CX 20 B
- CASE CX 36 B
- CASE CX 50 B ZTS
- NEW HOLLAND E 70 SR
- NEW HOLLAND E 80-1 ES
- KOBELCO SK 80 MSR
- KOBELCO SK 35 SR-3
- NEW HOLLAND E 22.2 SR
- CASE CX 55 B
- NEW HOLLAND E 85 C MSR
- CASE CX 39 B S2
- KOBELCO SK 30 SR-3
- NEW HOLLAND E 40.2 SR
- NEW HOLLAND E 45 B SR
- KOBELCO SK 27 SR-5
- KOBELCO SK 28 SR-6
- CASE CX 35 B ZTS
- KOBELCO SK 27 SR-3
- KOBELCO SK 55 SRX-6
- NEW HOLLAND E 30.2 SR
- NEW HOLLAND E 27.2 SR
- NEW HOLLAND E 39 B SR
- NEW HOLLAND E 29 B SR
- NEW HOLLAND E 26 B SR
- KOBELCO SK 75 SR-3
- CASE CX 40 B
- KOBELCO SK 50 SR-3
- NEW HOLLAND E 70 B SR
- KOBELCO SK 70 SR
- NEW HOLLAND E 75 C SR
- NEW HOLLAND E 80 MSR EVOLUTION
- KOBELCO SK 40 SR-5
- CASE CX 75 SR TIER 3
- FIAT KOBELCO E 22.2 SR
- NEW HOLLAND E 50 B SR
- CASE CX 22 B-ZTS
- CASE CX 30 B
- FIAT KOBELCO E 50.2 SR
- NEW HOLLAND E 20.2 SR
Гидравлический фильтр — это компонент, отвечающий за очистку рабочей жидкости от различных засорений. От правильного выбора и качества фильтрации зависит долговечность и надежность работы всей системы. Гидравлические системы используются во многих отраслях промышленности, включая машиностроение, металлургию, строительство и энергетику. В условиях интенсивной эксплуатации важно обеспечить высокую степень очистки рабочей жидкости, чтобы предотвратить износ и выход из строя дорогостоящего оборудования. В данной статье мы подробно рассмотрим, что такое гидравлический фильтр, зачем он нужен, из чего состоит, какие типы существуют и как правильно выбрать подходящий фильтр для ваших нужд.
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
