Воздушный фильтр для компрессора FIAAM FLI9210 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Воздушные фильтры бренда используются как OEM для многих компрессоров, например в компрессорах ЧКЗ, Abac, Atlas Copco и других. Кроме того, воздушные фильтры можно применять как аналоги для других производителей.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора. Воздушный фильтр для компрессора FIAAM FLI9210 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Первым шагом является определение того, от каких загрязнителей вам необходимо защитить свою систему, и определение класса чистоты воздуха, необходимого для вашего применения. Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр для компрессора FIAAM FLI9210 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр для компрессора FIAAM FLI9210.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
Страна происхождения
|
Италия |
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
Бренд
|
FIAAM |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- PELLENC 4460
- TIMBERJACK 1070 D
- TEREX RC 40
- CHALLENGER MT 545 B TECHSTAR CVT
- HYDREMA 912 D/DS
- CATERPILLAR M 322 C
- MASSEY FERGUSON 5465 DYNA 4/SPEEDSHIFT
- PELLENC 4360
- HAMM GRW 280-20
- MASSEY FERGUSON 6465 DYNA 6 CCLS
- DENYO DCA 125
- KOMATSU PC 200-7
- MAC CORMICK MTX 155 T1
- MASSEY FERGUSON 6480 DYNA 6 TFLS
- CHALLENGER MT 535 B TECHSTAR CVT
- NEW HOLLAND T 7.200 AUTOCOMMAND
- MAC CORMICK MTX 120 T2
- CASE MAXXUM 115 EFF.POWER MULTICONTROLLER
- MERLO ROTO 40.26 MCSS
- HYSTER H 8.00 XM
- CHALLENGER MT 525 B AUTOPOWER VI DYNA 6
- CASE PUMA 145 CVX/CVT
- VOLVO EW 160 B
- GREMO:1050 F FORWARD
- LANDINI:180 LEGEND II
- MASSEY FERGUSON 6475 DYNA 6 TFLS
- PELLENC 8270
- SPRA-COUPE 3650
- KOMATSU PW 200-7
- MAC CORMICK MTX 140 T1
- MAZZOTTI IBIS 4200 P-MAX
- CASE PUMA 155 MULTICONTROLLER
- PPM A 600
- KUHN SP 14
- GENELEC GTC 100
- GROVE TM 500 E-2
- KOBELCO SK 180
- MERLO P 45.21 KSC
- PELLENC 4380
- MASSEY FERGUSON 6475
- CATERPILLAR M 316 C
- LIEBHERR L 514
- MAC CORMICK MTX 110 T1
- NEW HOLLAND T 7.170 POWERCOMAND
- NEW HOLLAND T 6030 ELITE
- LANDINI:160 LEGEND II
- PELLENC 8350
- CLAAS ARES 697 ATZ LS
- GENELEC GRFW 100 T5
- KOMATSU D 41 P-6
- PELLENC 8290
- CATERPILLAR 318 C
- HAMM HD 90 VVS
- LOCATELLI GRILL 8400 T
- LOCATELLI GRILL 8600 T
- CASE MAXXUM 130 MULTICONTROLLER
- CASE PUMA 130 CVX/CVT
- HIMOINSA HFW 160 T5
- MERLO ROTO 45.19 MCSS
- HAMM HD 90 VOS
- MASSEY FERGUSON 7480
- GREGOIRE G 152
- BENDINI A 350
- HOFMANN H 33-3
- KOMATSU PW 148-8
- CASE CVX 165
- MAC CORMICK G-MAX 130 BLUE
- NEW HOLLAND T 7.185 POWERCOMAND
- PELLENC 4320
- CASE MAXXUM 110 X-LINE/LIMITED
- 2H ENERGY GRPE ELECTROGENE
- NEW HOLLAND T 7.210 AUTOCOMMAND
- MERLO P 65.14 HM
- CASE PUMA 160 CVX/CVT
- MASSEY FERGUSON 7475
- KUHN SPH 14
- MASSEY FERGUSON 6480 DYNA 6 CCLS
- NEW HOLLAND T 6050 DELTA
- CASE PUMA 115 MULTICONTROLLER
- HAMM GRW 280-24
- KOMATSU PW 140-7
- MAC CORMICK MTX 150 T2
- CASE MAXXUM 100 X-LINE/LIMITED
- HERKULES TD 40305
- CLAAS ARES 696 RZ LS
- NEW HOLLAND TS 135 A
- NEW HOLLAND TS 115 A
- KOMATSU PW 220-7K
- VOLVO L 70 D
- HAMM 3516
- DEHONDT EAS JD
- NEW HOLLAND T 6.175
- GENELEC G 100 RW
- HIMOINSA HFW 130 T5
- KOMATSU PC 210-10
- PELLENC 4240
- KOMATSU PW 180-7EO LC
- KOMATSU PW 160-8
- KOMATSU WA 320-5H
- NEW HOLLAND T 6.155
- FENDT 514 C FAVORIT
- NEW HOLLAND E 175 B
- CASE MAXXUM 140 EFF.POWER
- CATERPILLAR 924 G SERIE II
- CASE MAXXUM 140 MULTICONTROLLER
- CASE PUMA 140 MULTICONTROLLER
- LIFTER PRAMAC GSW 145 I
- TREEMME MM 150 VR
- KOMATSU WA 250-5 H
- HAMM 3410
- CASE MAXXUM 115
- SOLMEC 212 ESC
- NEW HOLLAND TS 115 A DELTA
- NEW HOLLAND TS 135 A DELTA
- NEW HOLLAND T 6.160
- FENDT 515 C FAVORIT
- KOMATSU PW 160-7E0
- VOLVO EW 140 B
- CHALLENGER MT 545 B AUTOPOWER IV
- MAC CORMICK MTX 135 T2
- FENDT 512 C FAVORIT
- PPM A 400
- CASE MAXXUM 125 EFF.POWER
- SPRA-COUPE 4450
- MASSEY FERGUSON 6465 DYNA 6 TFLS
- NEW HOLLAND T 6070 PLUS
- CASE MAXXUM 120 MULTICONTROLLER
- BANDIT 90 XP
- VOLVO EW 180 B
- CATERPILLAR 928 G
- SPRA-COUPE 4650
- KOMATSU PC 230-7 NHD
- SPRA-COUPE 4455
- TIMBERJACK 1010 D
- NEW HOLLAND T 7.210 POWERCOMAND
- KOMATSU D 41 E-6
- NEW HOLLAND T 6030 PLUS
- CHALLENGER MT 525 B AUTOPOWER IV
- CHALLENGER MT 545 B AUTOPOWER VI DYNA 6
- CORINSA CCR 2135
- MERLO ROTO 40.25 MCSS
- LANDINI:120 LEGEND II TOP
- SOLMEC 208 ESC
- CHALLENGER MT 535 B AUTOPOWER IV
- NEW HOLLAND T 7.200
- HAMM 3412 VIO HT
- PELLENC 4420
- LANDINI:140 LEGEND II TOP
- MASSEY FERGUSON 6480
- NEW HOLLAND T 6080
- MERLO ROTO 45.21 MCSS
- NEW HOLLAND T 7.200 POWERCOMAND
- PELLENC 4560
- CLAAS ARES 696 RZ
- MASSEY FERGUSON 6465 DYNA 6
- JOHN DEERE 548 G III
- MASSEY FERGUSON 6475 DYNA 6 CCLS
- WFM K 1500 WI/S KING SIZE
- NEW HOLLAND E 175 C
- RENAULT AGRI ARES 696 RZ
- BIMEX BIMEX 100
- CASE PUMA 150
- HAMM GRW 280-16
- TIMBERJACK 1110 D
- CASE MAXXUM 125 MULTICONTROLLER
- HAMM HD 120 VV
- SPRA-COUPE 3450
- SPRA-COUPE 4660
- KOMATSU PC 228 US
- HAMM HD 110 PLUS VV
- CASE PUMA 150 CVX/CVT
- CASE MAXXUM 115 EFF.POWER
- CHALLENGER MT 525 B TECHSTAR CVT
- HAMM HD 150 TT
- CASE MAXXUM 125
- CASE 621 D
- JOHN DEERE 540 G III
- MASSEY FERGUSON 7465
- RENAULT AGRI ARES 640 RZ
- CASE MAXXUM 100 MULTICONTROLLER
- KOMATSU WA 200-5 H
- NEUSON 18002
- CASE MAXXUM 115 X-LINE/LIMITED
- TEREX RC 35
- TIMBERJACK 810 D
- FARESIN HANDLERS 6.25
- FARESIN HANDLERS FH 17.40
- JOHN DEERE 8270
- NEW HOLLAND T 6030 DELTA
- CATERPILLAR 315 D/LCR
- CASE PUMA 125 MULTICONTROLLER
- KOMATSU PW 180-10
- CASE MAXXUM 140 X-LINE/LIMITED
- BELARUS 1523 T1
- KOMATSU WA 250-5 PZ
- LIFTER PRAMAC GSW 170 I
- PPM A 600 L
- CATERPILLAR M 318 C
- CASE MAXXUM 115 MULTICONTROLLER
- HAMM HD 110 VV
- KOMATSU PC 230-7K NHD
- PELLENC 4340
- MAC CORMICK G-MAX 160 BLUE
- KOMATSU PC 228-10 US LC
- NEW HOLLAND T 6050 PLUS
- NEW HOLLAND T 7.185 AUTOCOMMAND
- FARESIN HANDLERS 6.32
- NEW HOLLAND T 6.165
- CATERPILLAR 924 G SERIE III
- MAC CORMICK MTX 125 T1
- CLAAS ARES 697 ATZ
- NEW HOLLAND T 6070
- HYSTER H 12.00 XM
- SOLMEC 210 ESC
- LIFTER PRAMAC GSW 110 I
- CHALLENGER SP 4460
- NEW HOLLAND T 7.170 AUTOCOMMAND
- NEW HOLLAND TS 125 A
- SPRA-COUPE 4460
- CASE MAXXUM 140 EFF.POWER MULTICONTROLLER
- KOMATSU PC 210-7 K/LC-NLC
- HIMOINSA HFW 100 T5
- XCMG ZL 50 G
- CHALLENGER MT 535 B AUTOPOWER VI DYNA 6
- JOHN DEERE 1010 D ECO III
- CASE MAXXUM 125 EFF.POWER MULTICONTROLLER
- MERLO ROTO 40.30 MCSS
- LANDINI:160 BLUE LANDPOWER
- LANDINI:130 LEGEND II TOP
- CASE MAXXUM 125 X-LINE/LIMITED
- LANDINI:130 BLUE LANDPOWER
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.