Воздушный фильтр элемент для компрессора HIFI SC5068 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Воздушные фильтры бренда HIFI используются как OEM для многих компрессоров, например в компрессорах ЧКЗ, Abac, Atlas Copco и других. Кроме того, воздушные фильтры HIFI можно применять как аналоги для других производителей.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора. Воздушный фильтр элемент для компрессора HIFI SC5068 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Первым шагом является определение того, от каких загрязнителей вам необходимо защитить свою систему, и определение класса чистоты воздуха, необходимого для вашего применения. Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры HIFI напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр элемент для компрессора HIFI SC5068 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр элемент для компрессора HIFI SC5068.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
Страна происхождения
|
Швейцария |
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
365 |
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
355 |
D3 (внешний диаметр снизу), мм
|
210 |
Высота, мм
|
25 |
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
Другое название
|
SC 5068 |
Бренд
|
HIFI |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- SKODA YETI 1,4 TSI
- SKODA OCTAVIA II 1,4 TFSI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 1,0 TSI
- VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 2,0 TDI 4 MOTION
- VOLKSWAGEN GOLF V 1,4 16V
- VOLKSWAGEN GOLF V 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN GOLF V 1,4 FSI
- AUDI A 3 II 1,4 TFSI
- SKODA YETI 1,8 TSI
- VOLKSWAGEN JETTA III 1,4 TSI
- AUDI Q 3 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 2,0 TSI
- SEAT ALHAMBRA II 1,4 TSI
- SEAT TOLEDO III 1,9 TDI
- SEAT TOLEDO III 2,0 FSI TURBO
- SKODA OCTAVIA II 1,6 16V
- VOLKSWAGEN GOLF VI 1,4 TSI
- AUDI A 3 II 1,6 FSI
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,6 16V
- VOLKSWAGEN EOS 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 1,4 TGI CNG
- VOLKSWAGEN CC 1,8 TSI
- SEAT LEON II 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2,5 V5
- VOLKSWAGEN JETTA IV 2,0 TDI
- AUDI A 3 II 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN GOLF V 1,6 16V
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 1,4 TSI
- SKODA OCTAVIA II 1,6 TDI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 2,0 ECOFUEL
- VOLKSWAGEN JETTA IV 1,2 TSI
- SKODA OCTAVIA II 2,0 TDI
- SEAT ALHAMBRA II 2,0 TDI 4 DRIVE
- AUDI A 3 II 2,0 TDI/QUATTRO
- VOLKSWAGEN SCIROCCO III 1,4 TSI
- SKODA YETI 1,6 TDI
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,4 TSI
- AUDI A 3 II 1,2 TFSI
- AUDI A 3 II 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN BEETLE 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN EOS 1,6 FSI
- VOLKSWAGEN BEETLE 2,0 TSI
- VOLKSWAGEN JETTA III 2,5 V5
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 2,0 TDI
- SEAT ALTEA 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2,0 GTI TSI
- VOLKSWAGEN SHARAN II 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 3,2 FSI
- AUDI A 3 II 1,8 TFSI/QUATTRO
- SEAT LEON II 2,0 TFSI CUPRA R
- SEAT ALTEA 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN CC 3,6 FSI
- AUDI Q 3 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN GOLF V 2,0 TDI
- SEAT ALTEA 1,6 TDI
- AUDI A 3 II 1,6
- VOLKSWAGEN BEETLE 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN GOLF V 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN BEETLE 1,8 TSI
- VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 1,4 TSI
- SEAT ALTEA 2,0 TDI FR
- SKODA SUPERB II 1,9 TDI
- SEAT LEON II 2,0 TDI FR
- AUDI A 3 II 1,6 TDI
- SKODA OCTAVIA II 2,0 TDI RS
- SEAT LEON II 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,8 TSI
- AUDI TT II 2,0 TDI
- AUDI A 3 II 1,8 TFSI
- AUDI TT II 2,0 TFSI/QUATTRO
- SEAT TOLEDO III 2,0 FSI
- SEAT LEON II 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 1,4 TSI ECOFUEL
- VOLKSWAGEN GOLF V 2,0 GTI
- VOLKSWAGEN TIGUAN 2,0 TDI
- SEAT LEON II 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN TIGUAN 2,0 TSI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 1,6
- VOLKSWAGEN GOLF VI 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 3,6 FSI
- VOLKSWAGEN TOURAN 2,0 FSI
- SKODA OCTAVIA II 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 1,6 TDI
- AUDI Q 3 2,5 RS TFSI
- VOLKSWAGEN JETTA IV 1,6 TDI
- VOLKSWAGEN CC 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN TOURAN 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN JETTA III 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 2,0 TDI
- AUDI A 3 II 2,0 TDI
- AUDI S 3 II 2,0 TFSI QUATTRO
- VOLKSWAGEN CC 2,0 TSI
- SEAT ALTEA 1,8 TFSI
- SEAT LEON II 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 1,4 16V
- VOLKSWAGEN JETTA IV 1,4 TSI
- SEAT LEON II 2,0 TFSI FR
- SEAT LEON II 1,4
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2,0 TSI GTI
- VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2,0 TSI R
- SKODA OCTAVIA II 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 1,4
- AUDI TT II 2,5 TFSI RS
- SKODA SUPERB II 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN GOLF V 1,6 FSI
- VOLKSWAGEN JETTA IV 2,0
- VOLKSWAGEN GOLF V 2,0 SDI
- SKODA YETI 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN TIGUAN 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,6 16V
- VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 3,6 FSI
- SEAT ALTEA 1,4 16V
- SEAT LEON II 1,6 LPG
- VOLKSWAGEN EOS 2,0 TDI
- SEAT LEON II 1,8 TFSI
- AUDI A 3 II 1,6 E-POWER
- SEAT ALTEA 2,0 TDI
- SKODA YETI 2,0 TDI 4X4
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,4 TSI ECOFUEL
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 1,6
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,9 TDI
- SEAT LEON II 1,6
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2,0 TSI R
- AUDI Q 3 1,4 TFSI
- SEAT TOLEDO III 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN JETTA III 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 1,8 TFSI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2,0 TSI GTI ED35
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 2,0 SDI
- SEAT ALTEA 1,6
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,6 FSI
- SEAT ALTEA 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 1,6 TDI
- VOLKSWAGEN JETTA IV 2,5 V5
- AUDI TT II 3,2 V6 QUATTRO
- VOLKSWAGEN GOLF V 2,0 TFSI GTI
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 1,6 TDI
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,2 TSI
- SEAT ALTEA 1,9 TDI
- SEAT ALTEA 2,0 TURBO FSI
- VOLKSWAGEN JETTA IV 2,0 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VII 1,8 TSI
- VOLKSWAGEN JETTA III 2,0 FSI TURBO
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 1,4 TGI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 1,6
- VOLKSWAGEN EOS 3,2 V6
- VOLKSWAGEN BEETLE 2,5
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 2,0 TDI]
- SEAT ALHAMBRA II 2,0 TSI
- SEAT LEON II 2,0 TFSI CUPRA
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY III 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN TOURAN 1,6 TDI
- AUDI RS 3 2,5 TFSI QUATTRO
- VOLKSWAGEN CC 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 1,4
- SKODA SUPERB II 1,6 TDI
- SEAT TOLEDO III 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN GOLF VI 2,0 TDI GTD
- VOLKSWAGEN TOURAN 2,0 ECOFUEL
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,4 TSI ECOFUEL
- SKODA OCTAVIA II 1,6 FSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,6 FSI
- SEAT TOLEDO III 1,8 TURBO FSI
- SEAT LEON II 1,6 TDI
- SEAT TOLEDO III 1,6I
- VOLKSWAGEN JETTA III 1,9 TDI
- VOLKSWAGEN VU/LT/LW CADDY IV 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN SHARAN II 2,0 TSI
- AUDI TT II 1,8 TFSI
- SKODA OCTAVIA II 2,0 RS
- VOLKSWAGEN GOLF V 3,2 R 32
- VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 1,0 TSI
- SKODA SUPERB II 2,0 TFSI
- SKODA SUPERB II 1,8 TSI
- SKODA YETI 2,0 TDI
- AUDI A 3 II 3,2 V6 QUATTRO
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,4 TSI
- AUDI TT II 2,0 TTS QUATTRO
- VOLKSWAGEN JETTA III 1,6 TDI
- VOLKSWAGEN EOS 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN EOS 3,6 FSI V6
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN JETTA IV 1,4 TSI HYBRID
- SEAT LEON II 1,4 TSI
- AUDI A 3 II 2,0 TFSI/QUATTRO
- SEAT ALHAMBRA II 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN BEETLE 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN PASSAT VI 1,6 TDI BLUE MOTION
- VOLKSWAGEN GOLF V 1,4 TSI
- VOLKSWAGEN SCIROCCO III 2,0 TDI
- VOLKSWAGEN CADDY ALLTRACK 1,2 TSI
- VOLKSWAGEN JETTA III 1,6 16V
- SKODA SUPERB II 3,6 FSI V6
- SKODA SUPERB II 2,0 TDI
- SKODA OCTAVIA II 1,4 16V
- AUDI A 3 II 2,0 FSI
- VOLKSWAGEN JETTA III 1,6 FSI
- VOLKSWAGEN SHARAN II 2,0 TDI
- SKODA OCTAVIA II 1,8 TFSI
- VOLKSWAGEN EOS 2,0 TFSI
- VOLKSWAGEN BEETLE 1,6 TDI
- SEAT ALTEA 2,0 FSI
- Бренд Маркировка
- HIFI SC5068
- BOSCH 1987431044
- MAHLE la121
- MANN cu3759
- SF skl2490
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.