Воздушный фильтр для компрессора SF SL190 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Воздушные фильтры бренда используются как OEM для многих компрессоров, например в компрессорах ЧКЗ, Abac, Atlas Copco и других. Кроме того, воздушные фильтры можно применять как аналоги для других производителей.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора. Воздушный фильтр для компрессора SF SL190 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Первым шагом является определение того, от каких загрязнителей вам необходимо защитить свою систему, и определение класса чистоты воздуха, необходимого для вашего применения. Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр для компрессора SF SL190 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр для компрессора SF SL190.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
Страна происхождения
|
Швейцария |
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
118 |
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
74 |
D3 (внешний диаметр снизу), мм
|
74 |
Высота, мм
|
62 |
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
Бренд
|
SF |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- DYNAPAC:CA 30 D SERIE II
- KOMATSU PC 200-2/LC
- FIAT FL 10 E
- ROTTNE 5000
- NFB 160
- FOX RIVER 6350
- FIAT FR 12
- HYUNDAI R 200 LC
- JCB:FASTRAC 130
- CASE 1150 C
- KOMATSU PC 100-2
- PPM A 230
- HYUNDAI R 280 LC
- HYUNDAI R 200 NLC 3
- AUTOSAN H 10-11.13
- PPM A 325
- INGERSOLL RAND LMR 600 C
- JACQUET HYDRO 906 T
- HYUNDAI R 130 W 3
- KOMATSU D 41 S III
- HYUNDAI HL 730-3
- KOMATSU W 60
- TAM 260 T 22 B/BL/BK
- MOTORI VM HR 694 HT2
- INGERSOLL RAND LM 635 XL
- LIEBHERR LR 631 C
- DOOSAN DAEWOO DH 220 LC
- HSM 904
- FARESIN HANDLERS TMRV 1400
- LAMBORGHINI 1706 DT TURBO
- DOOSAN DAEWOO DH 180
- HSM 805 S
- HYUNDAI R 160 LC-3
- FIAT IVECO 8061 SI 05.05
- HYUNDAI R 290 LC-3
- TADANO TR 300
- PRECICULTURE UTL 3000/M01
- FURUKAWA HCR 9 D/ED
- DEUTZ DX 160
- HYUNDAI R 200 W
- HYUNDAI HL 740 TM-3
- INGERSOLL RAND LM 600 G
- PLAISANCE EQPT VARIO 200
- THWAITES TH 800
- MOTORI VM HR 694 H
- ATLAS COPCO QAS 125
- DYNAPAC:CC 421 C
- KOBELCO K 909
- BERTHOUD BOXER 2020
- SIFOR 614 B
- HYUNDAI R 210 LC-3
- CATERPILLAR 214 B
- HANOMAG 70 D TURBO
- HYUNDAI R 250 LC-3
- KOMATSU D 40 A
- HYUNDAI R 290 RB-3
- DYNAPAC:CA 30
- DEUTZ DX 6.50
- HYUNDAI R 180 LC-3
- CASE 1150 B
- CASE 90 P
- CMC F 120
- KOBELCO K 907 D
- SAMSUNG SE 130 LC 2
- CASE 90 CL
- LIEBHERR A 902
- HANOMAG 55 D/E
- ATLAS AB 1902 D
- DENYO DCA 125 SPK
- KOMATSU WA 180-1
- HYUNDAI HL 730 TM-3
- FURUKAWA HCR 6 A
- KOMATSU W 70
- KOMATSU D 40 PLL-3
- LIEBHERR SR 722 M
- MEILI-V VM 8000 H 45
- ATLAS AB 1902 DLC
- KOMATSU WA 150-1
- ROTTNE SMV RAPID
- AUTOSAN H 10-11.04
- DALEN 160
- DEUTZ DX 140
- HSM 208 S
- HYUNDAI R 170 W-3
- JCB:FASTRAC 110
- AUTOSAN H 10-11.03
- CMC F 100
- FURUKAWA HCR-C 300
- JCB:FASTRAC 2135
- SUMITOMO SC 400
- ZETOR 10245
- KOMATSU PC 150 LC
- ATLAS AB 2002 D/DH
- FIAT IVECO 8061 SI 25.05
- DOOSAN DAEWOO DH 180 LC
- LIEBHERR R 902
- DYNAPAC:CA 301 D
- TECNOMA LASER 4000
- DOOSAN DAEWOO DH 200
- MOTORI VM TI 1308 V TURBO
- JCB:FASTRAC 135
- ATLAS AB 2002
- CLARK 55 B
- LAMBORGHINI 1506 DT TURBO
- HUERLIMANN H 6170 T
- FIAT FR 10
- MOTORI VM HR 692
- RIMAC MOBY 600
- NFB 130
- DOOSAN DAEWOO MEGA 200
- SAME 170 TURBO GALAXY
- JCB:FASTRAC 125
- ZETOR 8245
- MOTORI VM TI 1310 V TURBO
- LIEBHERR A 900 C
- LINDE H 140
- ATLAS AB 1902
- PPM ATT 20-09
- LAMBORGHINI 1356
- NANTE NT 210
- YUMBO 640 HD
- JCB:716
- HSM 904 H
- LIEBHERR PR 751
- FIAT IVECO 7675 SI 10.05
- KOMATSU D 40 PL
- BRUUNET F 14
- LIEBHERR PR 731 C
- KOBELCO K 909 A
- TATOMA MUS 12
- HYUNDAI R 290 LC
- CASE 90 CK
- HYUNDAI R 210 LL-3
- DYNAPAC:CA 251
- KOMATSU PC 100-1
- ZETOR 9245
- HANOMAG 50 E
- DEUTZ DX 145
- HANOMAG 70 E
- KOMATSU D 41 Q-3
- KOMATSU D 40 P
- MOTORI VM TI 1306 V TURBO
- FIAT IVECO 8061 SI 35.05
- MOTORI VM TI 1312 V TURBO
- SULLAIR LS 16-55
- ZETOR 9145
- HYUNDAI HL 740-3
- SAME 150 TURBO LASER
- BENATI BENAT 19 SB
- HYUNDAI R 290 LL-3
- FIAT IVECO 8061 SRI 10.05
- ATLAS AB 2004
- JCB:FASTRAC 1135
- LUGLI 100 CE
- DEUTZ DX 7.10
- NFB 110
- SAME 160 HERCULES
- HYUNDAI R 200 W-2
- HSM 208 F
- HSM 805 CONV
- HSM 805 HD
- MATHIEU YNO RAVO 530 EURO III
- TADANO TR 230
- KOBELCO K 905 MARK II
- DEUTZ 6.30 INTRAC
- FOX RIVER 6250
- DYNAPAC:CA 551 D
- DOOSAN DAEWOO MEGA 200 III
- HANOMAG 44 D
- JCB:FASTRAC 115
- HSM 208 FX PROFIT
- JCB:FASTRAC 145
- FURUKAWA HCRC 180 R
- DYNAPAC:CC 42
- LINDE C 80/6
- MITSUBISHI MG 300
- LAMBORGHINI 1356 DT
- JACQUET HYDRO 916 T
- HESS BGT-N2C
- LIEBHERR R 912
- SAME 170 GALAXY
- HYUNDAI R 290 LC-3H
- LIEBHERR A 912
- SDMO 125 KVA
- DYNAPAC:CA 511 D
- LIEBHERR LR 631 B
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.