Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
В процессе работы компрессора воздух сжимается, что приводит к его сильному нагреванию. Также повышается температура и масла, используемого в установке. Чтобы снизить их температуру, в конструкции компрессоров предусмотрен радиатор охлаждения. Его основная функция – поддержка оптимального температурного режима масла и сжатого воздуха.
Разновидности
Компрессорные радиаторы бывают следующих видов:
- масляные – для поддержки оптимального температурного режима рабочей жидкости;
- воздушные – для охлаждения сжатого воздуха;
- комбинированные – параллельно охлаждают и воздух, и масло.
Особенности конструкции
Конструктивно радиатор компрессора представляет собой устройство, которое состоит из множества теплообменных трубок, по которым проходит разогретое масло или сжатый воздух. Вокруг трубок находятся металлические пластины-рёбра, которые увеличивают площадь теплообмена, способствуя более эффективному отводу тепловой энергии от воздуха или масла.
Дополнительно в теплообменнике может присутствовать внешний контур для циркуляции воды, которая помогает более интенсивно отводить тепло.
Для производства радиаторов винтового или поршневого компрессора используется алюминий, медь или сплавы этих металлов. Лучшим проводником тепловой энергии считается медь, но изделия из неё более дорогие, а также имеют больший вес. Радиаторы из алюминия существенно легче и цена их меньше.
Принцип работы
Работа радиатора для воздушного компрессора основана на тепловом обмене металлических поверхностей с внешней средой или принудительно циркулирующей жидкостью.
Существует два способа охлаждения:
- воздушное;
- водяное.
В первом случае тепловая энергия отводится во внешнюю среду. Чтобы этот процесс проходил более интенсивно, теплообменник компрессора обдувается потоками воздуха, которые подаются от вентилятора. Эта технология используется для маломощных установок.
На промышленные компрессора устанавливают радиаторы с водяным охлаждением. В этом случае тепловая энергия отводится с помощью воды, которая движется по отдельному контуру. Водяное охлаждение позволяет более интенсивно отводить тепло и быстрее снижать температуру. Для компрессоров, которые работают в условиях высоких нагрузок, может применяться комбинированная схема охлаждения – водяное и воздушное.
Охлаждение сжатого воздуха
Горячий поток поступает в охладитель сжатого воздуха для компрессора. Проходя через его трубки, воздух охлаждается за счёт теплообмена с окружающей средой или водяным контуром. Охлаждённый сжатый воздух выводится из радиатора и подаётся в пневматическую систему.
Охлаждение масла
Рабочая жидкость подаётся в масляный радиатор для компрессора. Проходя по контуру охлаждения, она передаёт тепловую энергию металлическим элементам и повторно поступает в компрессор для дальнейшего использования. Этот цикл повторяется не прекращаясь, пока работает компрессор и управляется клапаном термостата - при включении компрессора, когда температура масла низкая, оно проходит по малому контуру, в обход охладителя компрессора.
Техническое обслуживание
Чтобы охладитель воздуха и масла для компрессора работал безотказно, важно периодически проводить его техническое обслуживание:
- чистку теплоотводящих трубок и пластин;
- проверку уровня жидкости в контуре водяного охлаждения;
- проверку целостности трубок и мест их соединения, крепления;
- контроль функционирования вентилятора;
- проверку эффективности охлаждения с замером температуры воздуха и рабочей жидкости на выходе из радиатора.
