Воздушный фильтр OPEL 90499601 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора OPEL для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора OPEL. Воздушный фильтр OPEL 90499601 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр OPEL 90499601 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр OPEL 90499601.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
|
Страна происхождения
|
Германия |
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
242 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
233 |
|
D3 (внешний диаметр снизу), мм
|
189 |
|
Высота, мм
|
58 |
|
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
|
Бренд
|
OPEL |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- OPEL SINTRA 2,2 TDI 16V
- OPEL 4X4 FRONTERA 2,2 DTI
- OPEL SINTRA 3,0I V6
- OPEL SINTRA 2,2I 16V
- Бренд Маркировка
- HIFI SA5077
- ALCOFILTERS md9386
- ASASFILTER hf8094
- BOSCH 1457433771
- CLEAN ma1103
- CROSLAND 8123
- FIAAM pa7220
- FILTROMEX fpp265
- FILTRON ap0201
- FILTRON ap0202
- FRAD 22393320
- HENGST e308l
- IFA 7114
- LAUTRETTE elp3708
- MAHLE lx691
- MANN C24128
- OPEL 834316
- OPEL 90499601
- OPEL 90540600
- OPEL pc609
- OPEL vaf609
- OPEL vfa855
- PBR ai5176
- PURFLUX a376
- PZLSEDZISZOW wa50453
- SCHAEFERBARTHOLD 31016715
- SF pa7677
- STEPFILTERS ae662
- TECNOCAR a114
- UFI 3008300
- UNICO ae2558
- UNIFLUX xa813b
- WEGA FILTROS fap4851
- WIX wa6184
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.
