Воздушный фильтр MOTORCRAFT EFA488 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора MOTORCRAFT для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора MOTORCRAFT. Воздушный фильтр MOTORCRAFT EFA488 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр MOTORCRAFT EFA488 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр MOTORCRAFT EFA488.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
|
Страна происхождения
|
США |
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
245 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
184 |
|
D3 (внешний диаметр снизу), мм
|
184 |
|
Высота, мм
|
95 |
|
Вес, кг
? Вес в кг |
0.42 |
|
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
|
Бренд
|
MOTORCRAFT |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Маркировка
- HIFI SA735
- ASASFILTER hf2003
- BALDWIN pa2984
- CHAMPION w184
- CLEAN ma669
- COOPERS ag424
- CROSLAND 9104
- DIFA difa4221
- DONALDSON p777485
- EXMOT wpo354
- FIAAM fl6771
- FLEETGUARD af4749
- FRAD 991123320
- FRAM ca4385
- HENGST e791l
- IFA 7333
- LAUTRETTE el3478
- MAHLE lx516
- MANN C2582
- MATURE a121
- MOTORCRAFT efa373
- MOTORCRAFT efa488
- MOTRIO 8671002660
- PROFILTERS fa669
- PURFLUX a278
- Purolator a37272
- PZLSEDZISZOW wa20270
- SAMPIYON ch1001
- SAVARAANCIENNO 92373517
- SF sl6084
- SOFIMA s3330a
- SOFIN sac0214
- SOPARTEX 231113
- UFI 3091700
- UFI 3091701
- UNICO ae2495
- UNIFLUX xa337
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.
