Артикул:
2595
Заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Доставка осуществляется через:
Характеристики
Страна происхождения
—
США
D1 (внешний диаметр / длина), мм
—
214
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
—
122
Высота, мм
—
384
Срок замены фильтра, моточасы
—
2000
Бренд
—
NAPA
Окружающий воздух, используемый компрессором для сжатия, наполнен всевозможными загрязняющими веществами: пылью, газами, влагой, бактериями. После сжатия концентрация этих загрязнителей на м³ воздуха увеличивается, что приводит к более серьезным повреждениям. Поэтому для обеспечения сухого и чистого воздуха необходима качественная фильтрация.
Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора NAPA для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора NAPA. Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595 используется для очистки воздуха, поступающего в винтовой блок компрессора NAPA для последующего сжатия. Очистка воздуха на всасе чрезвычайно важна, так как не только помогает избежать появления повреждений (царапин и зазубрин) на поверхности винтового блока, но и предотвратить загрязнение смазочно-охлаждающей жидкости (масла) и, непосредственно, самого сжатого воздуха.
Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора NAPA. Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Для оптимальной обработки воздуха и защиты его от вредных веществ компания Премиум Эйр предлагает широкий ассортимент фильтров - каждый из них предназначен для противодействия конкретной угрозе. Ознакомьтесь с нашим руководством по подбору фильтров, если вам нужна дополнительная информация.
Наша компания поставляет воздушные фильтры напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр для компрессора NAPA 2595.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
Характеристики
|
Страна происхождения
|
США |
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
214 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
122 |
|
Высота, мм
|
384 |
|
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
|
Бренд
|
NAPA |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- NISSAN ATLEON 165.75
- DEUTZ:-FAHR M 2780 H
- COMPAIR-HOLMAN 170 S
- DEUTZ:-FAHR M 36.10 HYDROMAT
- AHLMANN AS 18 T/TS
- HUTTE HBR 504
- MAN NM 152 MIDI
- LIEBHERR LTM 1120-1
- EVRARD-HARDI 3000 ALPHA VARITRACK 40
- DEUTZ:-FAHR MSS 2.40
- BOMAG BW 219 D-2
- LIEBHERR A 914 LITRONIC
- DEUTZ:-FAHR 120 H
- SENNEBOGEN SR 15 L
- DEUTZ:-FAHR M 1320
- CLAAS MEGA 204
- IVECO EUROFIRE 140E24
- WIRTGEN SF 600 DC
- SAURER D 230
- MERCEDES:-UNIMOG U 3000
- VOLVO BM 6
- FORTSCHRITT E 524
- ARTEC RS 20
- MAN 18.262 F
- JOHN DEERE 1085
- MAN 14.192 F
- TURBOFOREST TF 155
- DEMAG SC 7 DS
- MOREAU GR 2
- ZETTELMEYER ZL 5001
- MAN SG 310
- KASSBOHRER-SETRA S 211 H
- MAN EL 202
- DAF F 2200
- RENAULT VI S 220
- STAR TRUCKS 15.227
- RENAULT VI PUNCHER 270.26 DCI
- ARTEC 4018
- SEGUIP SPACER 4240
- RENAULT VI PR 10
- COMPAIR-HOLMAN 170-9
- CLAAS DOMINATOR 98 VX
- RENAULT VI PR 14 S/SL/SR
- KLEMM KR 806-2
- COMACCHIO MC 600 P
- MAN 16.170 F
- RENAULT VI GRH 235
- FOTON BJ 3042
- BOEHLER BPI 114 A
- DEUTZ:-FAHR 4090 H TOPLINER
- MC DRILL TECHNOLOGY MDT 80 B
- MERCEDES:-UNIMOG U 2450
- TECNOMA PR 340
- DEUTZ:-FAHR M 1322
- VOLVO L 90 B
- DEUTZ:-FAHR M 35.80 HYDROMAT
- FAW CA 151
- NISSAN ATLEON 165.130
- MERCEDES:-UNIMOG U 1800
- MAN 10.190 HOCL
- MC DRILL TECHNOLOGY 80 B
- MAN 18.192 F
- MATROT MAESTRIA 17
- MAN 19.240 F
- MAN UEL/UE 242
- KOLLER K 500
- VOLVO SM 969
- EVRARD-HARDI 3000 ALPHA VARITRACK EASY DRIVE
- VOLVO EC 280
- INGERSOLL RAND VHP 400 WP
- DEUTZ:-FAHR M 1320 H
- TECNOMA PR 4240
- RENAULT VI GR 191
- DEUTZ:-FAHR M 36.30 HYDROMAT
- MERCEDES 1324
- WELTE W 130
- DEUTZ:-FAHR 4075 H/HTS TOPLINER
- INGERSOLL RAND P 600 WP
- MAN 18.241 HA
- MAN 17.272 FLS
- FAUN-FRISCH F 156
- MAN 11.230
- TBM 84
- FENDT 612 LS FAVORIT
- NEOPLAN JETLINER N 208
- JOHN DEERE 1175 H
- SAURER D 250
- ATLAS COPCO XAS 120
- DEMAG AC 25
- ATLAS COPCO XAS 430 D
- MAN 8.223 L
- ATLAS COPCO XAHS 350
- MAN 17.192 F
- MAN 12.192 F
- MAN MIDI BETA
- MAN 10.223 F
- DOMINE DCH 206
- ATLAS AB 1704
- FENDT 822 TURBO FAVORIT
- MAN 16.192 F
- KLEMM KR 805-1
- VOLVO DR 861
- MAN 24.192 FNL
- ROPA DETERREUR A TREMIS
- ATLAS COPCO XRH 350 D
- IVECO EUROFIRE 75E14
- RENAULT VI TR 230
- MERCEDES 1117
- MATROT M 44 D 180
- MERCEDES 1718 K
- MERCEDES:-UNIMOG U 2150/A
- RENAULT VI PR 12
- FAW CA 141
- MAN 14.220 F
- MAN 16.220 F
- ATLAS COPCO XRV 410
- BOEHLER BPI 122 D
- WIRTGEN W 600 DC
- BOEHLER BPI 113
- IVECO EUROFIRE 130E24
- SAURER 5 D/DF
- RENAULT VI GC 191
- COMPAIR-HOLMAN Z 250 P
- WIRTGEN SF 1000 C
- ZETTELMEYER ZL 4001 B
- COMPAIR-HOLMAN RA 125
- NEW HOLLAND TC 56
- JOHN DEERE 975
- BERTHOUD RAPTOR 4240 FC
- TECNOMA LASER 4240 HWC
- TREEMME MM 180 B
- INGERSOLL RAND P 600
- JOHN DEERE 2054
- STEYR TRUCKS 19 S 24
- NISSAN ATLEON 210.130
- RENAULT VI S 180.10
- COMACCHIO MC 1200
- FAUN GRUES HK 100-05
- MERCEDES 1120
- KAELBLE KV 25 N
- DEUTZ 5520 H ACTOR
- MARINI 360 GIRAFE
- MATROT MAESTRIA 22-45
- MERCEDES 1417
- STEYR TRUCKS 10 S 22
- MAN 15.192 F/FK/FS
- RENAULT VI GF 231
- DEUTZ:-FAHR M 2580
- PUTZMEISTER PM 500
- MERCEDES 1620
- MATROT MAESTRIA 17-39
- RENAULT VI S 150
- DEUTZ:-FAHR M 2680
- FAUN-FRISCH F 1810
- DYNAPAC:DF 135 C
- MATHIEU YNO RAVO 8000
- NISSAN ECO-T 160.110
- RENAULT VI M 140 MIDLINER
- KLEMM KR 806-3
- RENAULT VI M 180 MIDLINER
- MAN 18.272 F
- IFA L 60
- MAN 9.223 F
- DEUTZ:-FAHR 4068 TOPLINER
- TECNOMA LASER 3240
- TREEMME MM 250 B
- HEULIEZ GX 187
- ABG PUMA 178
- MAN NM 192 MIDI
- RENAULT VI TB 191
- MAN 12.232 F
- FENDT 816 TURBO FAVORIT
- MAN 8.224 F
- ATLAS COPCO XAS 230
- DEUTZ:-FAHR 4065 H TOPLINER
- ROLBA R 600
- KASSBOHRER-SETRA S 213 H
- MAN 32.232 DHK
- RENAULT VI JP 11
- STEYR TRUCKS 15 S 22
- CASAGRANDE M 9
- MERCEDES 817
- DYNAPAC:F 141-6W
- FAUN-FRISCH F 155 A
- MAN 24.240 FNL
- AGRIFAC ZA 215 EH
- BOEHLER BPI 120
- PRECICULTURE PR 340
- STEYR TRUCKS 1490
- STEYR TRUCKS 26 S 22
- IRMER & ELZE S 701 SLS
- NEW HOLLAND TX 32
- VOGELE SUPER 1903
- TECNOMA LASER 3028
- CASE W 30
- STEYR TRUCKS 8 S 22
- FAUN-FRISCH F 1140
- FENDT 615 LS FAVORIT
- RENAULT VI JP 13
- MATROT MAESTRIA 21
- MAN 15.240 F
- DEUTZ:-FAHR M 1620 H
- MERCEDES 1422 F
- MAN 10.163 F
- PRECICULTURE PR 3240
- BOEHLER BPI 119
- NISSAN ATLEON 165.95
- DAF F 2205
- MAN 8.170 FOC
- COMPAIR-HOLMAN 400-170 S
- MATROT MAESTRIA 21-39
- VOLVO L 70 B
- COMPAIR-HOLMAN 155-12
- MAN 15.168 F/FK
- NEW HOLLAND TF 42
- KASSBOHRER PB 230 DR
- MAN 30.240 VF
- NISSAN ATLEON 210.150
- NEW HOLLAND TC 56 HYDRO
- HUTTE HBR 609
- SCANIA CR 145
- PRECICULTURE PR 4240
- TBM 85
- RENAULT VI M 160 MIDLINER
- MAN SM 192 MIDI
- RENAULT VI GB 231
- WIRTGEN W 1000 L
- MAN 14.170 F
- MAN UEL/UE 312
- MATTEI 4090
- CLAAS DOMINATOR 98 SL
- MAN 14.168 F
- ABG PUMA 179
- ARTEC MAGA F 40
- FENDT 818 TURBO FAVORIT
- NEW HOLLAND TX 30
- BERTHOUD RAPTOR 4240
- TEMSA BUS METROPOL INTERCITY
- BOMAG BW 213 D/PD
- WIRTGEN SF 1000 C 1
- EVRARD-HARDI 4100 ALPHA PLUS
- RENAULT VI S 135.08 MIDLINER
- COMPAIR-HOLMAN RA 100
- JOHN DEERE 1085 HY-4
- STEYR TRUCKS 25 S 22
- STEYR TRUCKS 20 S 22
- DEUTZ:-FAHR M 35.80
- SAURER 4 DM
- JOHN DEERE 2056
- MERCEDES 814 L/LO
- MAN 13.192 F
- DAF F 2100
- RENAULT VI ME 180 MIDLINER
- MAN 10.224 F
- BOMAG BW 214 D
- VOLVO LM 1240
- SAURER 5 V/VF
- CARUELLE UTL 4000
- MERCEDES 814
- MAN UEL/UE 272
- STAR TRUCKS 12.227
- HUTTE HBR 605
- MAN 13.168 F
- MERCEDES:-UNIMOG U 1850
- MERCEDES:-UNIMOG U 4000
- MAN 26.240 DF
- INGERSOLL RAND P 600 WD
- GRIMME DSL 1700
- RENAULT VI GF 190
- MERCEDES 1524
- RENAULT VI GC 231
- RENAULT VI PUNCHER 270.18 DCI
- DEUTZ:-FAHR MD 40/74 HTS
- KRUPP 25 GMT-AT
- DEUTZ:-FAHR 3640 H
- RENAULT VI M 210 MIDLINER
- LIEBHERR R 924 LITRONIC
- RENAULT VI M 250 MIDLINER
- PINGUELY TT 616
- MERCEDES:-UNIMOG U 5000
- BERTHOUD RAPTOR 3240
- DEWULF R 3000
- MERCEDES 2420
- BOMAG BW 216 D-2
- YUCHAI YC 6 A 210L-D220
- BERTHOUD BOXER 4000 R
- LIEBHERR A 922 LITRONIC
- SCHLUTER PROFI TRAC 2000 TVL
- FAW CA 142
- CASAGRANDE M 9-1
- ATLAS COPCO XRS 210 D
- FENDT 611 LS FAVORIT
- TEMSA BUS SAMBA
- NEW HOLLAND TC 52
- VOLVO L 70 C
- ATLAS COPCO XAS 280
- MAN 18.222 F
- ATLAS COPCO XAH 175
- KAELBLE SL 12 C
- ARTEC F 40
- MERCEDES 1514
- MAN 30.232 VF
- MAN 24.222 FNL
- RENAULT VI GB 191
- DAF F 2300
- MERCEDES MB TRAC 1400 TURBO
- IVECO EUROCARGO 120E15
- VSP VIGNERON 180
- MAN 8.223 F
- MAN 24.220 FNL
- MERCEDES 1617 C
- MERCEDES 1317
- DEUTZ:-FAHR M 4040 STARLINER
- LIEBHERR LTM 1025
- MATROT XENON 210 CV
- STEYR TRUCKS 891
- TEC SYSTEM MEDIAN
- COMACCHIO MC 22
- RENAULT VI ME 160 MIDLINER
- STEYR TRUCKS 1391
- BOEHLER BPI 222
- FORTSCHRITT E 525
- JOHN DEERE 965
- MAN 9.150 F
- PINGUELY TL 986
- IVECO EUROFIRE 135E22W
- IVECO EUROFIRE 135E24W
- DELVANO STN 11 HYDRO-TRAC
- BOMAG BW 216 PD-2
- IVECO EUROCARGO 150E18
- LIEBHERR A 924 LITRONIC
- SAURER 4 DF
- MAN 10.220 FOC/FOCL
- STEYR TRUCKS 791
- MC DRILL TECHNOLOGY 230 K
- FAUN GRUES RTF 30-2
- ABG TITAN 511
- BERTHOUD BOXER II 3000 R
- MAN 17.232 F
- MAN 24.232 FNL
- MAN SM 152 MIDI
- MERCEDES:-UNIMOG U 1650
- HEULIEZ GX 107
- ATLAS COPCO XRS 210
- BERTHOUD RAPTOR 5200
- DAF F 2105 DH
- TBM 81-12
- JOHN DEERE 1188
- MERCEDES 1320
- MAN 14.232 F
- DEMAG JOCKEY 016
- NISSAN ATLEON 165.120
- DEUTZ:-FAHR M 2685
- RENAULT VI GR 231
- LOISEAU 34 X 4
- MAN SG 242
- MAN 22.220 FNL
- RENAULT VI JN 90
- INGERSOLL RAND P 600 CATY CSZ
- ATLAS COPCO XRHS 280 DD
- NEW HOLLAND TX 34
- JOHN DEERE 1170
- PPM ATT 280
- RENAULT VI GF 191
- MATTEI 4055
- DEMAG DF 135 C
- MC DRILL TECHNOLOGY MC 180
- ATLAS COPCO XAHS 175 DD
- DEUTZ:-FAHR 4070 HTS
- DEUTZ:-FAHR M 1322 H
- HANOMAG HC 220
- IVECO 260 D 26
- MAN 17.220 F
- MAN 32.240 DF
- MERCEDES 711
- NISSAN ECO-T 160.130
- INGERSOLL RAND P 400 WD
- NEW HOLLAND RG 140
- FENDT 614 LS FAVORIT
- DEUTZ:-FAHR 4080 HTS
- MERCEDES MB TRAC 1300 TURBO
- JOHN DEERE 1188 SII HYDRO 4
- MERCEDES:-UNIMOG U 2100/A
- RENAULT VI GR 190
- VOLVO 4400
- RENAULT VI M 200 MIDLINER
- MERCEDES 917 AF
- MERCEDES 820
- BARTH K 250
- CMV 2000
- COMPAIR-HOLMAN RA 125 MK III
- MAN 17.241 HA
- IVECO EUROFIRE 95E18W
- LIEBHERR R 914 LITRONIC
- ATLAS COPCO XAS 350 DD
- BERTHOUD RAPTOR 2540
- SNVI B 260
- NISSAN ECO-T 160.90
- DEUTZ:-FAHR 4060 H/HTS TOPLINER
- CLAAS DOMINATOR 108 SL
- DYNAPAC:F 141 C
- MERCEDES 1520
- MAN SM 182 MIDI
- ATLAS COPCO XAMS 285
- MERCEDES MB TRAC 1800 INTERCOOLER
- RENAULT VI TB 231
- DEMAG AC 80-1
- DEUTZ:-FAHR M 4045 H STARLINER
- STEYR TRUCKS 9 S 22
- MAN 8.150 F
- LIEBHERR LTM 1090-2
- BOMAG BW 213 PD-2
- SULLAIR F 70 D/DN
- BOSCH:UNG B 130
- MATROT MAESTRIA 18-45
- MAN 15.220 F
- MERCEDES MB TRAC 1600 TURBO
- MAN 16.168 F
- COMACCHIO MC 900 P
- MERCEDES 917
- MATROT MAESTRIA 18-39
- BOEHLER DTC 111 CB
- MAN 17.170 F
- MAN 15.200 F
- RENAULT VI PUNCHER 270.19 DCI
- FAUN-FRISCH F 1410
- NEW HOLLAND TC 54
- COMACCHIO MC F04
- RENAULT VI GLC 190
- ATLAS COPCO XRS 350 DD
- MAN NM 182 MIDI
- VOLVO L 70 D
- VOLVO L 90
- PRECICULTURE TR 3240
- MAN 12.170 F
- MASSEY FERGUSON 7243
- VOLVO L 90 C
- RENAULT VI M 230 MIDLINER
- AKERMAN EW 200
- MATROT MAESTRIA 21-40 STABILIZ
- PMI 825
- VOLVO SM 995
- MAN 9.224 F
- STAR TRUCKS 1466
- DEUTZ:-FAHR 4460 HTS
- SCHLUTER PROFI TRAC 2500 VL
- MC DRILL TECHNOLOGY 180 B
- YUCHAI GRPE ELECTROGENE
- MAN 16.168 FL
- MATTEI 4075
- STEYR TRUCKS 12 S 22
- IVECO 165.24
- SAURER D 180
- NISSAN ECO-T 200.150
- DEUTZ:-FAHR M 35.70
- MAN 18.232 F
- LIEBHERR R 922 LITRONIC
- RENAULT VI TR 231
- BOMAG BW 217 D-2
- DEPOORTERE ARRACHEUSE DOUBLE
- MERCEDES 2418
- SEM MACHINERY ZL 50
- ATLAS COPCO XR 350 DD
- ABG ALPHA 190
- MAN 17.222 FA
- ATLAS COPCO XAS 125
- MATROT XENON
- MERCEDES 1517
- AKERMAN EC 280
- COMPAIR-HOLMAN Z 265
- ATLAS COPCO XAS 210 D
- DAF F 2305
- DEUTZ 1630
- MERCEDES 2220
- DAF F 2500/2505/2525/2535 DHS
- COMPAIR-HOLMAN 6125
- RENAULT VI M 150 MIDLINER
- HERRIAU TH 4
- JOHN DEERE 2254
- IVECO EUROFIRI 75E14
- ZETTELMEYER ZL 2002]
- HUTTE HBR 205 GT
- BITELLI SF 100 T 4 GP
- MAN EM 192 EUROPA MIDI
- DEWULF R 3000 S
- INGERSOLL RAND VHP 400 WD
- BERTHOUD RAPTOR 3200
- KRUPP KMK 2029
- ABG PUMA 181
- MAN 15.168 F/FK/FS
- ATLAS COPCO XAMS 295
- YEUJIN 6165
- MAN SU 240
- ATLAS COPCO GA 75
- MAN UEL/UE 292
- MOREAU GR 4
- ROPA L 8.200
- INGERSOLL RAND VHP 400 CAT
- RENAULT VI TR 14
- MERCEDES 1124 AF
- AKERMAN EC 200
- MAN 17.240 F
- MERCEDES 1224 AF
- DEUTZ:-FAHR M 1600
- MERCEDES O 303
- EVRARD-HARDI 3000 ALPHA VARITRACK
- PPM ATT 285
- MATROT MAESTRIA 17-45
- ABG TITAN 411
- ATLAS COPCO GA 55
- LIEBHERR R 932 LITRONIC
- MERCEDES 1420
- IVECO EUROFIRE 150E27
- KASSBOHRER-SETRA S 300 N MULTI CLASS
- BALCONI MDT 80 B
- FENDT 824 TURBO FAVORIT
- KLEMM KR 803-3
- MERCEDES:-UNIMOG U 2400
- DEUTZ:-FAHR SFH 4010
- RENAULT VI TF 230
- VOLVO BM 860 S
- EXTEC C 10
- MAN SU 240 F
- MERCEDES 811
- STEYR TRUCKS 991
- IVECO 175.24 TURBO
- MAN 24.192 FVL
- SEM MACHINERY ZL 40
- MAN 11.230 HOCL
- PRECICULTURE TR 4240
- FAUN-FRISCH F 1300 C
- DEUTZ 5510 ACTOR
- MAGIRUS-DEUTZ 192 M 14
Услуги
Выбор правильного фильтра для вашего оборудования – это ключевой момент, который обеспечивает его долгосрочную и эффективную работу. В современном мире, где каждая деталь имеет значение, важно подходить к выбору фильтра с особой тщательностью. Наши специалисты готовы помочь вам подобрать идеальный фильтр, соответствующий размерам и требованиям вашего оборудования.
Статьи
Советы и руководства
—
25.01.2023
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Советы и руководства
—
15.01.2023
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.
Применение сжатого воздуха
—
17.09.2022
При больших объёмах производства автоматизация производственных линий становится выгодным решением. Существует много интересных тенденций в области автоматизации с помощью пневматики. Сегодня мы рассмотрим основные применения сжатого воздуха в промышленной автоматизации.
Преимущества
Минимальные сроки поставки
Лучшие цены
Техническая поддержка
Собственный склад запчастей
Отправка по всей России
Подбор аналогов
