Своевременная замена воздушного фильтра является одной из основных операций технического обслуживания винтового компрессора BOSCH. Воздушный фильтр элемент BOSCH R5575 обычно меняется раз в 2000 мото-часов работы компрессора, но интервал замены может быть уменьшен в случае эксплуатации при тяжёлых условиях, например сильная запылённость (работа с цементом, жби, недостаточная вентиляция).
Наша компания поставляет воздушные фильтры BOSCH напрямую от производителя, а значит вы можете рассчитывать на минимальные цены и высокое качество заказывая Воздушный фильтр элемент BOSCH R5575 у нас.
В настоящее время некоторые производители перестали поставлять свою продукцию в Россию, в том числе, это может касаться и данного воздушного фильтра. Мы занимаемся подбором аналогов для воздушных фильтров всех мировых производителей. Если вы столкнулись с невозможностью заказа, обратитесь к нашим специалистам и мы подберём аналог для позиции Воздушный фильтр элемент BOSCH R5575.
*Вид товара может отличаться от изображения на сайте.
|
D1 (внешний диаметр / длина), мм
|
240 |
|
D2 (внутренний диаметр вверху / ширина), мм
|
204 |
|
Высота, мм
|
30 |
|
Срок замены фильтра, моточасы
|
2000 |
|
Бренд
|
BOSCH |
Компания «Премиум Эйр» работает с НДС по безналичной оплате с юридическими лицами и ИП.
Мы предлагаем гибкие условия оплаты – по индивидуальным соглашениям доступны отсрочки платежа и аванс для заказа продукции с большим сроком поставки.
Наша компания доставляет товар по всей территории Российской Федерации транспортными компаниями «Деловые линии», «ПЭК», «GTD», «СДЭК» и другими.
Довоз до терминала в городе Казани осуществляется бесплатно.
Также на некоторые типы товара (например компрессорное оборудование) действуют акции по бесплатной доставке.
- Бренд Название
- FORD KUGA II 2,0 TDCI
- FORD C-MAX II 1,0 ECOBOOST
- FORD FOCUS III 1,6 TI-VCT
- FORD FOCUS III 1,6 TI-VCT FLEXIFUEL
- FORD FOCUS III 1,5 ECOBOOST
- FORD FOCUS III 1,5 TDCI
- FORD C-MAX II 1,5 ECOBOOST
- FORD VU/LT/LW TRANSIT CONNECT II 1,6 TDCI
- VOLVO V 40 II 1,6 T2
- FORD FOCUS III 1,6 TDCI
- FORD C-MAX II 1,6 ECOBOOST
- VOLVO V 40 II 2,0 T4
- VOLVO V 40 II 2,0 D3
- FORD FOCUS III ELECTRIC
- FORD C-MAX II 2,0 TDCI
- FORD FOCUS III 2,0 TDCI
- VOLVO V 40 II 2,0 D2
- VOLVO V 40 II 1,6 T4
- FORD FOCUS III 1,6 TDCI ECONETIC
- VOLVO V 40 II 2,0 T3
- FORD KUGA II 2,5
- FORD FOCUS III 2,0 ST ECOBOOST
- FORD VU/LT/LW TRANSIT CONNECT II 1,0 ECOBOOST
- FORD FOCUS III 1,6 ECOBOOST SCTI
- VOLVO V 40 II 2,5 T5
- FORD C-MAX II 1,6
- FORD C-MAX II 1,5 TDCI
- FORD FOCUS III 2,3 RS TURBO
- VOLVO V 40 II 2,0 D4
- FORD C-MAX II 2,0 ENERGI
- VOLVO V 40 II 1,6 D2
- FORD C-MAX II 1,6 TDCI
- FORD KUGA II 1,5 TDCI
- VOLVO V 40 II 2,0 T2
- VOLVO V 40 II 1,5 T3
- VOLVO V 40 II 1,5 T2
- VOLVO V 40 II 2,0 T5
- FORD KUGA II 1,6 ECOBOST SCTI
- FORD KUGA II 1,5 ECOBOOST
- VOLVO V 40 II 1,6 T3
- Бренд Маркировка
- HIFI SC5134CA
- BOSCH 1987435531
- BOSCH 1987435575
- BOSCH r5575
- MAHLE 72396312
- MAHLE 72396316
- MAHLE lak1123
- ACDELCO cf203c
- MANN cuk24003
- SF skl47184ak
Сепаратор компрессора является неотъемлемой частью винтового компрессора, которая используется для очистки воздуха от масла и влаги. Это позволяет продлить срок службы компрессора и снизить риск его поломки, а также исключить унос масла со сжатым воздухом в систему. Но как часто нужно менять сепаратор и что происходит, если этого не делать?
Воздушный компрессор это большая покупка для любого бизнеса. Именно поэтому особенно важно правильно обслуживать воздушный компрессор и вовремя менять элементы фильтров, чтобы защитить свои вложения. Воздушные фильтры устанавливаются на всасе для удаления пыли или механических частиц, которые может втянуть компрессор. Воздушный фильтр является самым важным фильтром вашего компрессора, т.к. пыль это опаснейший враг для вашей пневматической системы. Пыль вызывает износ узлов компрессора, клапанов, фильтров, компрессорного масла и движущихся механизмов.
